齒輪

災難當前，人性盡現，平日的假面具或急忙主動撕下，或掙扎逃脫中被扯掉，危急緊頭見真章。

既可笑亦可悲的是，我們暫時看不到東北大地震反映出日本人的陰暗面，倒是遠離震央的我們，許多人爭相露醜相。

這邊廂，香港的機場有既焦急卻又耐心等候的日本乘客，也有堅持如期出發到日本旅遊、並表示萬一出事可靠香港政府包機送回的香港人；那邊廂的東京機場，有未能如期回家的遊學旅行的學生，並沒有學我們早前因風雪滯留倫敦機場時的留學生那樣大吵大鬧，他們說︰「雖然要等很久才能回家是有點麻煩，但我們可趁機學習獨立。」

家仇國恨，有人選擇在此時發作，不止擺出一副幸災樂禍的姿態，更認為誠心祝願日本人安好的中國人偽善。


同時，日本東京填坂的黑社會組織住吉會在twitter上發表聲明，其設於東京都內的各事務所現時開放，供未能歸家的人借宿。盜亦有盜，豈不正正照明被盲目仇恨所蒙蔽的賊心？

在網上，除了從圖片和影片得知災場的破壞情況，我們還可看到日本人在危難時的應變措施和臨危不亂的態度︰

當然，這明顯都是在受災規模較小的東京攝得，未見慌亂亦不足為奇，但這確是日本人值得讚揚和讓我們學習的地方。然而，這並非日本人與生俱來的民族性。

每年的9月1日是日本的「防災日」，全國上下，自小學生到上班族均參與防災演習，重覆演練於危難時的即時應變、逃生路線、集合地點、事後處理等等。這是他們從1923年9月1日關東大地震所汲取的經驗，全民認真處理而得出的有效預備訓練系統，每個人都清楚災難發生時自己應該做些什麼，逃生效率因而大大提高。

我們在讚嘆人家民族性優越時，有否想想，平時的火警演習，自己的反應如何？四川大地震後我們致力重建，但萬一不幸在某地方重演，我們的人民能比上一次跑得更快嗎？

這又得讓我們認清民族性之根源。日本人之所以有這種貼貼服服的蟻民性格，形成因素很多，包括國民教育、群眾壓力、也受地理環境影響；長年受震災威脅的民族，若還不練出有效的逃跑方法，老實說也太笨了。震災發生時一旦慌亂，成功逃生的人恐怕要比被其他逃生者活活踏死的少，是故有必要有秩序疏散，以達致最高效率。

每個人都知道自己的崗位，該去的地方、前往的路線，亂的機會就大大減少。生常生活中事先準備好所需物資。逃生過程中必須謹守秩序，以免為他人帶來麻煩。在這個時候若每個人都作出稍稍一點的偏差行為，整個行動就失效了。

跟日本人做事，很多時候會覺得他們太呆板，不懂變通；在這種時候，不懂變通的大眾就是最大的優勢。

小時候到日本旅遊遇上大塞車，司機說什麼也不肯繞道，導遊翻譯他的話︰「若因為這邊塞車，我就繞到別的道路，人人都這麼做的時候，另一邊本來暢通無阻的道路不就塞起來了？」

還有，即使塞了好幾個鐘頭，我們都聽不到一下響號聲。導遊再次解釋︰這是因為他們把汽車的響號聲，留在緊急情況下使用。平時人們聽慣了，警覺性就下降，危險程度就增加。

自此對日本文化產生興趣，學習他們值得學習的地方。靈活變通到底是香港人強項，用得其所是好事，若能學習該排隊時不鼓噪、不亂發刁民脾性、在適當時候當一個齒輪就更好了。